Straßenablaufbucht, Gerinnequerneigung q = 1,0 % | ||||||||||||||||||||
b=0,3 m | b = 0,50 m | b = 0,70 m | b = 0,85 m | b = 1,00 m | ||||||||||||||||
s | QZ | QZ | QA | QZ | QA | QZ | QA | QZ | QA | |||||||||||
L I | L II | L III | L I | L II | L III | L I | L II | L III | L I | L II | L III | |||||||||
% | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | l/s | |||
0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | |||
0,2 | 0,0 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | |||
0,4 | 0,0 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | |||
0,6 | 0,0 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | |||
0,8 | 0,0 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | |||
1,0 | 0,0 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | |||
1,2 | 0,0 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | |||
1,4 | 0,0 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | |||
1,6 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | |||
1,8 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | |||
2,0 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | |||
2,2 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | |||
2,4 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | |||
2,6 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | |||
2,8 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,7 | 1,6 | 1,7 | 1,7 | Straßenablaufbucht | ||
3,0 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,8 | 1,6 | 1,8 | 1,8 | |||
3,2 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,8 | 1,6 | 1,8 | 1,8 | Typ L I | LB = 1,80 m | |
3,4 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,9 | 1,6 | 1,9 | 1,9 | |||
3,6 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,9 | 1,6 | 1,9 | 1,9 | |||
3,8 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 2,0 | 1,6 | 2,0 | 2,0 | |||
4,0 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 2,0 | 1,5 | 2,0 | 2,0 | |||
4,2 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1,4 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 2,1 | 1,5 | 2,1 | 2,1 | Typ L II | LB = 2,70 m | |
4,4 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1,4 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 2,1 | 1,4 | 2,1 | 2,1 | |||
4,6 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1,4 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 2,2 | 1,4 | 2,1 | 2,2 | |||
4,8 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,4 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 2,2 | 1,4 | 2,2 | 2,2 | |||
5,0 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,5 | 1,3 | 1,5 | 1,5 | 2,3 | 1,3 | 2,2 | 2,3 | |||
5,2 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,5 | 1,3 | 1,5 | 1,5 | 2,3 | 1,3 | 2,2 | 2,3 | Typ L III | LB = 4,20 m | |
5,4 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,5 | 1,3 | 1,5 | 1,5 | 2,4 | 1,3 | 2,2 | 2,4 | |||
5,6 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,6 | 1,2 | 1,6 | 1,6 | 2,4 | 1,2 | 2,1 | 2,4 | |||
5,8 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 1,6 | 1,2 | 1,6 | 1,6 | 2,4 | 1,2 | 2,1 | 2,4 | |||
6,0 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,6 | 1,2 | 1,6 | 1,6 | 2,5 | 1,2 | 2,1 | 2,5 | |||
6,2 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,6 | 1,2 | 1,6 | 1,6 | 2,5 | 1,3 | 2,0 | 2,5 | |||
6,4 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,7 | 1,2 | 1,7 | 1,7 | 2,6 | 1,3 | 2,0 | 2,6 | |||
6,6 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,7 | 1,2 | 1,7 | 1,7 | 2,6 | 1,4 | 2,0 | 2,6 | |||
6,8 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,7 | 1,2 | 1,7 | 1,7 | 2,7 | 1,5 | 1,9 | 2,6 | Tabelle CD 8.2.12 | ||
7,0 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,0 | 0,9 | 1,0 | 1,0 | 1,7 | 1,2 | 1,7 | 1,7 | 2,7 | 1,5 | 1,9 | 2,6 | |||
7,2 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,1 | 0,9 | 1,1 | 1,1 | 1,8 | 1,2 | 1,7 | 1,8 | 2,7 | 1,6 | 1,9 | 2,6 | Straßenablaufbucht | ||
7,4 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,1 | 0,9 | 1,1 | 1,1 | 1,8 | 1,3 | 1,7 | 1,8 | 2,8 | 1,7 | 1,8 | 2,7 | |||
7,6 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,1 | 0,9 | 1,1 | 1,1 | 1,8 | 1,3 | 1,7 | 1,8 | 2,8 | 1,8 | 1,8 | 2,7 | |||
7,8 | 0,1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 1,1 | 0,9 | 1,1 | 1,1 | 1,8 | 1,3 | 1,7 | 1,8 | 2,8 | 1,8 | 1,8 | 2,7 | q = 1,0 % | ||
8,0 | 0,1 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 1,1 | 0,9 | 1,1 | 1,1 | 1,9 | 1,4 | 1,7 | 1,9 | 2,9 | 1,9 | 1,7 | 2,7 |