Straßenablaufbucht, Gerinnequerneigung q = 1,0 %
b=0,3 m b = 0,50 m b = 0,70 m b = 0,85 m b = 1,00 m
s QZ QZ QA QZ QA QZ QA QZ QA
      L I L II L III   L I L II L III   L I L II L III   L I L II L III
% l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s
                                   
0,0 0,0 0,1 0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3
                                   
0,2 0,0 0,1 0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,5 0,5 0,5 0,5
0,4 0,0 0,1 0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,4 0,4 0,4 0,4 0,6 0,6 0,6 0,6
0,6 0,0 0,1 0,1 0,1 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,5 0,5 0,5 0,5 0,8 0,8 0,8 0,8
0,8 0,0 0,1 0,1 0,1 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 0,6 0,6 0,6 0,6 0,9 0,9 0,9 0,9
1,0 0,0 0,2 0,2 0,2 0,2 0,4 0,4 0,4 0,4 0,7 0,7 0,7 0,7 1,0 1,0 1,0 1,0
                                   
1,2 0,0 0,2 0,2 0,2 0,2 0,4 0,4 0,4 0,4 0,7 0,7 0,7 0,7 1,1 1,1 1,1 1,1
1,4 0,0 0,2 0,2 0,2 0,2 0,5 0,5 0,5 0,5 0,8 0,8 0,8 0,8 1,2 1,2 1,2 1,2
1,6 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,5 0,5 0,5 0,5 0,8 0,8 0,8 0,8 1,3 1,3 1,3 1,3
1,8 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,5 0,5 0,5 0,5 0,9 0,9 0,9 0,9 1,4 1,4 1,4 1,4
2,0 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,6 0,6 0,6 0,6 0,9 0,9 0,9 0,9 1,4 1,4 1,4 1,4
                                   
2,2 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,6 0,6 0,6 0,6 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5 1,5 1,5 1,5
2,4 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,6 0,6 0,6 0,6 1,0 1,0 1,0 1,0 1,6 1,6 1,6 1,6
2,6 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,6 0,6 0,6 0,6 1,1 1,1 1,1 1,1 1,6 1,6 1,6 1,6
2,8 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,7 0,7 0,7 0,7 1,1 1,1 1,1 1,1 1,7 1,6 1,7 1,7 Straßenablaufbucht
3,0 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,7 0,7 0,7 0,7 1,1 1,1 1,1 1,1 1,8 1,6 1,8 1,8
                                   
3,2 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,7 0,7 0,7 0,7 1,2 1,2 1,2 1,2 1,8 1,6 1,8 1,8 Typ L I LB = 1,80 m
3,4 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,7 0,7 0,7 0,7 1,2 1,2 1,2 1,2 1,9 1,6 1,9 1,9
3,6 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,7 0,7 0,7 0,7 1,3 1,3 1,3 1,3 1,9 1,6 1,9 1,9
3,8 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,8 0,8 0,8 0,8 1,3 1,3 1,3 1,3 2,0 1,6 2,0 2,0
4,0 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,8 0,8 0,8 0,8 1,3 1,3 1,3 1,3 2,0 1,5 2,0 2,0
                                   
4,2 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,8 0,8 0,8 0,8 1,4 1,3 1,4 1,4 2,1 1,5 2,1 2,1 Typ L II LB = 2,70 m
4,4 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,8 0,8 0,8 0,8 1,4 1,3 1,4 1,4 2,1 1,4 2,1 2,1
4,6 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,8 0,8 0,8 0,8 1,4 1,3 1,4 1,4 2,2 1,4 2,1 2,2
4,8 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 0,9 0,9 0,9 0,9 1,4 1,3 1,4 1,4 2,2 1,4 2,2 2,2
5,0 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 0,9 0,9 0,9 0,9 1,5 1,3 1,5 1,5 2,3 1,3 2,2 2,3
                                   
5,2 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 0,9 0,9 0,9 0,9 1,5 1,3 1,5 1,5 2,3 1,3 2,2 2,3 Typ L III LB = 4,20 m
5,4 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 0,9 0,9 0,9 0,9 1,5 1,3 1,5 1,5 2,4 1,3 2,2 2,4
5,6 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 0,9 0,9 0,9 0,9 1,6 1,2 1,6 1,6 2,4 1,2 2,1 2,4
5,8 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 0,9 0,9 0,9 0,9 1,6 1,2 1,6 1,6 2,4 1,2 2,1 2,4
6,0 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,0 1,0 1,0 1,0 1,6 1,2 1,6 1,6 2,5 1,2 2,1 2,5
                                   
6,2 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,0 1,0 1,0 1,0 1,6 1,2 1,6 1,6 2,5 1,3 2,0 2,5
6,4 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,0 1,0 1,0 1,0 1,7 1,2 1,7 1,7 2,6 1,3 2,0 2,6
6,6 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,0 1,0 1,0 1,0 1,7 1,2 1,7 1,7 2,6 1,4 2,0 2,6
6,8 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,0 1,0 1,0 1,0 1,7 1,2 1,7 1,7 2,7 1,5 1,9 2,6 Tabelle CD 8.2.12
7,0 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,0 0,9 1,0 1,0 1,7 1,2 1,7 1,7 2,7 1,5 1,9 2,6
                                   
7,2 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,1 0,9 1,1 1,1 1,8 1,2 1,7 1,8 2,7 1,6 1,9 2,6 Straßenablaufbucht
7,4 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,1 0,9 1,1 1,1 1,8 1,3 1,7 1,8 2,8 1,7 1,8 2,7
7,6 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,1 0,9 1,1 1,1 1,8 1,3 1,7 1,8 2,8 1,8 1,8 2,7
7,8 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 1,1 0,9 1,1 1,1 1,8 1,3 1,7 1,8 2,8 1,8 1,8 2,7 q = 1,0 %
8,0 0,1 0,5 0,5 0,5 0,5 1,1 0,9 1,1 1,1 1,9 1,4 1,7 1,9 2,9 1,9 1,7 2,7