Straßenablaufbucht, Gerinnequerneigung q = 3,5 %
b=0,3 m b = 0,50 m b = 0,70 m b = 0,85 m b = 1,00 m
s QZ QZ QA QZ QA QZ QA QZ QA
      L I L II L III   L I L II L III   L I L II L III   L I L II L III
% l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s l/s
                                   
0,0 0,1 0,4 0,4 0,4 0,4 0,9 0,9 0,9 0,9 1,5 1,5 1,5 1,5 2,1 2,1 2,1 2,1
                                   
0,2 0,1 0,6 0,6 0,6 0,6 1,4 1,4 1,4 1,4 2,3 2,3 2,3 2,3 3,6 3,6 3,6 3,6
0,4 0,2 0,8 0,8 0,8 0,8 2,0 2,0 2,0 2,0 3,3 3,3 3,3 3,3 5,1 5,1 5,1 5,1
0,6 0,3 1,0 1,0 1,0 1,0 2,4 2,4 2,4 2,4 4,1 4,0 4,1 4,1 6,3 5,9 6,3 6,3
0,8 0,3 1,1 1,1 1,1 1,1 2,8 2,8 2,8 2,8 4,7 4,5 4,7 4,7 7,2 6,4 7,2 7,2
1,0 0,3 1,3 1,3 1,3 1,3 3,1 3,1 3,1 3,1 5,2 4,9 5,2 5,2 8,1 6,5 8,1 8,1
                                   
1,2 0,4 1,4 1,4 1,4 1,4 3,4 3,3 3,4 3,4 5,7 5,1 5,7 5,7 8,9 6,7 8,7 8,9
1,4 0,4 1,5 1,5 1,5 1,5 3,7 3,5 3,7 3,7 6,2 5,2 6,2 6,2 9,6 6,8 9,1 9,6
1,6 0,4 1,6 1,6 1,6 1,6 3,9 3,7 3,9 3,9 6,6 5,2 6,6 6,6 10,2 6,8 9,5 10,2
1,8 0,4 1,7 1,7 1,7 1,7 4,2 3,8 4,2 4,2 7,0 5,2 6,9 7,0 10,8 6,8 9,7 10,8
2,0 0,5 1,8 1,8 1,8 1,8 4,4 3,8 4,4 4,4 7,4 5,2 7,2 7,4 11,4 6,7 9,9 11,4
                                   
2,2 0,5 1,9 1,9 1,9 1,9 4,6 3,9 4,6 4,6 7,8 5,2 7,4 7,8 12,0 6,8 10,0 11,9
2,4 0,5 2,0 2,0 2,0 2,0 4,8 3,9 4,8 4,8 8,1 5,3 7,5 8,1 12,5 6,8 10,1 12,3
2,6 0,5 2,1 2,0 2,1 2,1 5,0 3,9 5,0 5,0 8,5 5,3 7,6 8,4 13,0 6,8 10,1 12,7
2,8 0,5 2,1 2,1 2,1 2,1 5,2 3,9 5,1 5,2 8,8 5,3 7,7 8,7 13,5 6,8 10,1 13,1 Straßenablaufbucht
3,0 0,6 2,2 2,2 2,2 2,2 5,4 3,9 5,2 5,4 9,1 5,3 7,7 9,0 14,0 6,8 10,2 13,5
                                   
3,2 0,6 2,3 2,2 2,3 2,3 5,6 3,9 5,4 5,6 9,4 5,3 7,7 9,3 14,5 6,7 10,1 13,8 Typ L I LB = 1,80 m
3,4 0,6 2,3 2,2 2,3 2,3 5,8 3,9 5,4 5,8 9,7 5,2 7,7 9,5 14,9 6,7 10,1 14,2
3,6 0,6 2,4 2,3 2,4 2,4 5,9 3,9 5,5 5,9 9,9 5,2 7,7 9,7 15,3 6,6 10,1 14,5
3,8 0,6 2,5 2,3 2,5 2,5 6,1 3,9 5,6 6,1 10,2 5,2 7,6 10,0 15,8 6,5 10,0 14,7
4,0 0,7 2,5 2,3 2,5 2,5 6,2 3,9 5,6 6,2 10,5 5,1 7,6 10,2 16,2 6,4 9,9 14,9
                                   
4,2 0,7 2,6 2,3 2,6 2,6 6,4 3,9 5,6 6,4 10,7 5,1 7,6 10,4 16,6 6,5 10,0 15,1 Typ L II LB = 2,70 m
4,4 0,7 2,7 2,3 2,7 2,7 6,6 3,9 5,6 6,5 11,0 5,1 7,6 10,5 17,0 6,5 10,0 15,3
4,6 0,7 2,7 2,3 2,7 2,7 6,7 3,9 5,6 6,6 11,2 5,2 7,6 10,7 17,3 6,5 10,1 15,4
4,8 0,7 2,8 2,3 2,7 2,8 6,8 3,9 5,5 6,7 11,5 5,2 7,6 10,9 17,7 6,5 10,1 15,5
5,0 0,7 2,8 2,3 2,8 2,8 7,0 3,9 5,5 6,9 11,7 5,2 7,6 11,0 18,1 6,6 10,1 15,7
                                   
5,2 0,7 2,9 2,3 2,8 2,9 7,1 3,8 5,5 7,0 12,0 5,2 7,6 11,2 18,4 6,6 10,1 15,7 Typ L III LB = 4,20 m
5,4 0,8 3,0 2,3 2,9 3,0 7,3 3,8 5,5 7,1 12,2 5,2 7,6 11,3 18,8 6,6 10,1 15,8
5,6 0,8 3,0 2,3 2,9 3,0 7,4 3,8 5,4 7,2 12,4 5,2 7,6 11,4 19,1 6,6 10,1 15,9
5,8 0,8 3,1 2,3 2,9 3,1 7,5 3,8 5,4 7,3 12,6 5,2 7,5 11,5 19,5 6,6 10,1 16,0
6,0 0,8 3,1 2,3 2,9 3,1 7,6 3,8 5,4 7,3 12,8 5,2 7,5 11,6 19,8 6,7 10,1 16,0
                                   
6,2 0,8 3,2 2,3 3,0 3,2 7,8 3,7 5,4 7,4 13,0 5,1 7,6 11,7 20,1 6,6 10,2 16,1
6,4 0,8 3,2 2,2 3,0 3,2 7,9 3,7 5,4 7,5 13,3 5,0 7,6 11,8 20,4 6,5 10,2 16,2
6,6 0,8 3,3 2,2 3,0 3,3 8,0 3,6 5,4 7,6 13,5 4,9 7,6 11,9 20,8 6,4 10,3 16,2
6,8 0,9 3,3 2,1 3,0 3,3 8,1 3,5 5,4 7,7 13,7 4,9 7,7 11,9 21,1 6,4 10,4 16,3 Tabelle CD 8.2.17
7,0 0,9 3,4 2,0 3,0 3,3 8,3 3,4 5,4 7,8 13,9 4,8 7,7 12,0 21,4 6,3 10,4 16,4
                                   
7,2 0,9 3,4 2,0 3,0 3,4 8,4 3,4 5,5 7,9 14,1 4,7 7,7 12,1 21,7 6,2 10,5 16,4 Straßenablaufbucht
7,4 0,9 3,5 1,9 3,0 3,4 8,5 3,3 5,5 7,9 14,3 4,6 7,8 12,1 22,0 6,2 10,5 16,4
7,6 0,9 3,5 1,9 3,0 3,5 8,6 3,2 5,5 8,0 14,4 4,5 7,8 12,2 22,3 6,1 10,5 16,5
7,8 0,9 3,6 1,8 3,0 3,5 8,7 3,1 5,5 8,1 14,6 4,4 7,8 12,2 22,6 6,0 10,6 16,5 q = 3,5 %
8,0 0,9 3,6 1,8 3,0 3,5 8,8 3,0 5,5 8,1 14,8 4,4 7,9 12,3 22,9 5,9 10,6 16,5