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RLuS 2023/2025

Richtlinien zur Ermittlung der Luftqualität an Straßen ohne oder mit lockerer Randbebauung

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 210

ISBN: 978-3-86446-360-0

Bemerkungen: ersetzt die RLuS Ausgabe 2023

Ausgabe: 2023/2025

FGSV Systematik: R 1

Umfang: 20 S. A 4

Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

Inhaltsverzeichnis (PDF)

Rundschreiben (PDF) 08.05.2026

Das Emissionsmodell bzgl. der Motoremissionen ist vom „Handbuch für Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs“ (HBEFA), Version 4.1 auf den aktuellen Stand des HBEFA Version 4.2 angepasst worden. Weitere Änderungen sind in dem BMV ARS 12/2026 zur Bekanntmachung der RLuS 2023/2025 aufgezeigt.

Gegenstand der Richtlinien ist die Abschätzung der Immissionsbelastungen an Straßenabschnitten mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit größer als 50 km/h. Das in diesen Richtlinien angegebene Ausbreitungsmodell ist für zwei- und mehrstreifige Straßen entwickelt worden, die keine oder nur aufgelockerte Randbebauung aufweisen und geländegleich liegen bzw. Trogtiefen und Dammhöhen unter 15 m aufweisen.
Neben dem Verfahren zur Abschätzung der Immissionen und Hinweisen zur Beurteilungsproblematik werden in den vorliegenden Richtlinien Möglichkeiten zur Immissionsminderung durch Lärmschutzwälle und -wände aufgezeigt und Ausführungen zu Luftschadstoffgrenz- und -zielwerten in Bezug auf den Menschen gemacht.

Ersetzt: RLuS, Ausgabe 2023