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Gedruckt

FGSV Reader

RStO

Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 499 FGSV Reader

ISBN: 978-3-86446-021-0

Bemerkungen: Kommentar: Sieber, R.: Die neuen "Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen" (RStO 12), Ausgabe 2012. In: Deutscher Straßen- und Verkehrskongress, Leipzig 2012, FGSV 001/24, Tagungsbericht (PDF), S. 73-82

Ausgabe: 2012

FGSV Systematik: R 1

Umfang: 52 S. A 4

Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

Inhaltsverzeichnis (PDF)

Korrekturen (PDF) 30.06.2020

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Die "Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen", Ausgabe 2012 (RStO 12), regeln die Standardfälle bei Neubau und Erneuerung für den standardisierten Oberbau von Verkehrsflächen innerhalb und außerhalb geschlossener Ortslagen.

Die RStO dienen der Schaffung und Beibehaltung eines Befestigungsstandards für Fahrbahnen und sonstige Verkehrsflächen des Straßenverkehrs durch Anwendung technisch geeigneter und wirtschaftlicher Bauweisen. Sie berücksichtigen vor allem die Funktion der Verkehrsfläche, die Verkehrsbelastung, die Lage der Verkehrsfläche im Gelände, die Bodenverhältnisse, die Bauweise und den Zustand einer zu erneuernden Verkehrsfläche sowie die Bedingungen, die sich durch die freie Strecke oder die geschlossene Ortslage ergeben.

Die RStO sind vom BMV bekanntgemacht worden mit dem BMV ARS 30/12 vom 20. Dezember 2012.

Sie ersetzen die Ausgabe 2001 der RStO.

Die hier als PDF hinterlegte Frostzonenkarte ist in Verbindung mit den "Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen, Ausgabe 2012", anzuwenden.

- Karte der Frosteinwirkungszonen (pdf 14 MB) zusätzlicher Link auf eine Downloadmöglichkeit derselben Datei auf der Seite der BASt

- Legende zur Karte der Frosteinwirkungszonen

Die bisherige Frostzonenkarte basierte auf der Verteilung der maximalen Frostindizes im sehr strengen Winter 1962/63. Für die neue Karte der Frosteinwirkungszonen wurden die 30-jährigen Wiederkehrwerte der maximalen Frostindizes ermittelt. Die Temperaturverteilung ist damit statistisch besser abgesichert und von Extremwetterlagen entkoppelt. Datengrundlage für die Ermittlung dieser Wiederkehrwerte sind die Tage mit negativen Temperaturen an 221 Wetterstationen in den Wintern 1955 bis 2004. Die Berechnung der Frostindizes erfolgte auf der Basis eines 1-km²-Rasters unter Berücksichtigung der geografischen Lage, der Höhe über dem Meeresspiegel und der Lage zum Meer. Der Bebauungseinfluss ist statistisch nicht signifikant und blieb daher unberücksichtigt.

Im Folgenden finden Sie die Präsentationen der Vortragenden des RStO-Einführungskolloquiums vom 25. April 2013 in Köln (PDF):

- Wellner: Einführung / Überblick zu den RStO 12

- Wolf: Verkehrsbelastung und Belastungsklassen

- Plehm: Frostsicherung und Tragfähigkeit

- Rodehack: Die RStO aus Sicht der Länder

- Ohmen: Die RStO aus Sicht der Kommunen

- Täube: Die RStO 12 - Änderungen für die Asphaltbauweise

- Villaret: Betonbauweise

- Koch: Pflasterbauweise