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E ZQ-ÖPNV

Empfehlungen zur Zustandserfassung und Qualitätsbewertung von ÖPNV-Infrastrukturen

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 174

ISBN: 978-3-86446-442-3

Bemerkungen: Kommentar:
Moik, Peter: Empfehlungen zur Zustandserfassung und Qualitätsbewertung von ÖPNV-Infrastrukturen. In: Straßenverkehrstechnik 2025, H. 12, S-834-836

Ausgabe: 2025

FGSV Systematik: R 2

Umfang: 72 S. A 4

Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

Inhaltsverzeichnis (PDF)

Um den Erwartungen an die Qualität aus Kundensicht im öffentlichen Verkehr dauerhaft gerecht zu werden, ist eine Zustandserfassung und Qualitätsbewertung der bestehenden Infrastrukturanlagen zwingend notwendig. Dabei wird die zu einem bestimmten Zeitpunkt durch Benutzung, Alterung oder Vandalismus veränderte Beschaffenheit der Infrastruktur erfasst. Durch fortlaufende Erhebungen kann die Qualität der Infrastruktur über einen längeren Zeitraum zudem dokumentiert und verglichen werden. Die systematischen Erfassungen sollen hierbei dazu dienen, Mängel aufzuzeigen mit dem Ziel diese dauerhaft abzustellen. Die Standardisierung der Erhebungen ist Grundvoraussetzung für die Vergleichbarkeit und Bewertung der Ergebnisse.

Diese Ergebnisse können dazu beitragen, bei allen Verantwortlichen die Sensibilität für die hohe Bedeutung der stationären Infrastruktur als Teil der Qualität des Nahverkehrs zu erhöhen. Darüber hinaus können im gemeinsamen Dialog mit den zuständigen Akteurinnen und Akteuren Verbesserungen der Infrastruktur erzielt werden.

Qualitätserhebungen dienen somit der objektiven Überprüfung des Zustandes der vorhandenen Infrastruktur hinsichtlich individuell festgelegter Qualitätsvorgaben. Zielsetzung ist die Einhaltung der Qualitätsstandards sowie die Verbesserung der Gesamtqualität. Grundlage für die Qualitätsbewertungen bildet die DIN EN 13816 („Öffentlicher Personenverkehr; Definition, Festlegung von Leistungszielen und Messung der Servicequalität“). Die neuen E ZQ-ÖPNV sollen konkret dazu dienen, Qualitätsbewertungen der Zugangsstellen und der Netzinfrastruktur räumlich und inhaltlich einzugrenzen, vorzubereiten, durchzuführen und auszuwerten. Darüber hinaus werden Handlungsempfehlungen für eine Weiterverarbeitung und zum weiteren Umgang mit den Ergebnissen gegeben. Es enthält sowohl Empfehlungen für Zustandserfassungen und Qualitätsbewertungen der Infrastruktur des Schienenpersonennahverkehrs als auch für Verkehrsanlagen des städtischen Verkehrs.

Die beiden wesentlichen Infrastrukturbereiche, die Stationen und Haltestellen als öffentliche Zugangsstellen und die Netzabschnitte als Fahrwege werden in getrennten Abschnitten behandelt, da sich die Zustandserfassungen und Qualitätsbewertungen wesentlich voneinander unterscheiden. Für beide Bereiche werden die Hinweise und Empfehlungen durch Praxisbeispiele ergänzt. Explizit werden die Zugangsstellen des schienen- und straßengebundenen öffentlichen Verkehrs behandelt, jedoch können die Empfehlungen sinngemäß auch auf die Zugangsstellen anderer Verkehrsträger (beispielsweise Fähranleger oder Seilbahnstationen) angewendet werden.

Während im Abschnitt 2 die Stationen und Haltestellen behandelt werden, erfolgen im Abschnitt 3 Hinweise zu den Netzabschnitten. Beide Hauptabschnitte 2 und 3 können unabhängig voneinander gelesen werden. Im Abschnitt 4 wird in der Herleitung von Handlungsempfehlungen aufgezeigt, wie aus den erzielten Bewertungsergebnissen eine Priorisierung der Mängelbeseitigung erfolgen kann. Ergänzend sind im Abschnitt 5 konkrete Praxisbeispiele aufgeführt.