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ESN

Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 383

ISBN: 978-3-86446-453-9

Bemerkungen: ersetzt die gleichnamige Ausgabe 2003

Ausgabe: 2025

FGSV Systematik: R 2

Umfang: 50 S. A 4

Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

Inhaltsverzeichnis (PDF)

Die ESN fügen sich in das System von Regelwerken zur Verkehrssicherheit in Deutschland und Europa ein. Das Verfahren entspricht den Anforderungen an eine netzweite Straßenverkehrssicherheitsbewertung nach Artikel 5 der EU-Direktive 2008/96/EG bzw. deren Aktualisierung ent-sprechend der EU-Richtlinie 2019/1936 (siehe Allgemeines Rundschreiben Straßenbau ARS 25/2021) und ist neben der nationalen Anwendung auch für regionale Anwendungsfälle geeignet).

Die ESN (oder kurz: „Netzanalyse“) behandeln reaktive und proaktive Verfahren der netzweiten Straßenverkehrssicherheitsbewertung. Das reaktive Verfahren bewertet das Unfallgeschehen des im Betrieb befindlichen Straßennetzes durch die Berechnung des Sicherheitsverbesserungspotenzials für die Infrastruktur (SIPO). Das proaktive Verfahren ermöglicht eine modulare Bewertung von Sicherheitsdefiziten auf Netzebene. Grundlage dafür sind Entwurfs-, Zustands- und Betriebsmerkmale der Straßeninfrastruktur. Die reaktive und die proaktive Bewertung können in einer Gesamtbewertung zusammengeführt werden. Das R 2-Regelwerk beschreibt Grundlagen, Anforderungen an die Verfahrensumsetzung, Kenngrößen und Hinweise zur Ergebnisdarstellung und -verwendung.

Ziel ist die Ausweisung von Abschnitten, auf denen infrastrukturelle Verbesserungen eine hohe Sicherheitswirkung erwarten lassen. Zur Ableitung von Maßnahmen der so ausgewiesenen Ab-schnitte sind weitergehende Analysen, wie z. B. das Bestandsaudit, erforderlich.

Die Ergebnisse der Sicherheitsanalyse von Straßen¬netzen können insbesondere Grundlage sein für:
- die strategische Planung von netzweiten Maßnahmen (z. B. Verkehrsentwicklungspläne)
- die Lokalisierung und Priorisierung von Um- und Ausbau¬maßnahmen (u. a. bei Investitionsprogrammen),
- die Planung und Organisation von Maßnahmen zur Erhaltung und Wiederherstellung des Be-standes
- die Planung von Verkehrssicherheitsmaßnahmen und -programmen,
- die Bündelung und Ergänzung von Maßnahmenvorschlägen aus der Arbeit der Unfallkommission
- die Planung von Überwachungsmaßnahmen,
- die Überlagerung mit anderen Bewertungsverfahren wie u. a. zur Lärm- oder Schadstoffbelas-tung oder mit Informationen zu Geschwindigkeitsniveaus,
- die Ergänzung von Überlegungen zur Baustellen- und Umleitungsplanung und
- das Monitoring der Verkehrssicherheitsarbeit.

Außerdem können sie die Überlegungen zur Straßennetzgestaltung aus den Belangen der Verkehrs-, Raum- und Umweltplanung ergänzen.

Ersetzt:
ESN - Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen, Ausgabe 2003.