JavaScript scheint in Ihrem Browser deaktiviert zu sein. Um unsere Website in bester Weise zu erfahren, aktivieren Sie Javascript in Ihrem Browser.

Zum Ende der Bildgalerie springen

main product photo

Zum Anfang der Bildgalerie springen

Gedruckt

H PSE

Hinweise zur Prüfung von Stickstoffeinträgen in der FFH-Verträglichkeitsprüfung für Straßen – Stickstoffleitfaden Straße mit Anhang auf USB-Stick

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 209

ISBN: 978-3-86446-231-3

Bemerkungen:
Der Anhang steht zum Download für registrierte Nutzer (FGSV Reader Kunden) zur Verfügung:
[CL Software Tool]
[Excel]
[FGSV 209 Anhang PDF]

Auf Wunsch kann der Anhang auch als gedruckte Broschüre (PoD) kostenpflichtig bezogen werden (FGSV 209 Anhang PoD).

Ausgabe: 2019

FGSV Systematik: W 1

Umfang: 76 S. A 4 und umfangreichen Anhang auf USB (PDF; Excel (zip); Software.Tool (zip)) und zum Download für registrierte Nutzer

Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

Inhaltsverzeichnis (PDF)

Die H PSE gelten für die FFH-Verträglichkeitsprüfung beim Aus- und Neubau von Straßen. Ausgenommen sind Baumaßnahmen für Fuß- und Radwege oder andere Vorhaben, von denen keine Stickstoffemission ausgeht. Die Anwendung großer Teile des Wissensdokuments H PSE ist auch für die Prüfung von Stickstoffeinträgen anderer Vorhaben möglich. Zahlreiche Arbeiten belegen, dass lang anhaltende anthropogene Stickstoffeinträge bereits in niedrigen Dosen zu Eutrophierung und Versauerung von empfindlichen Lebensräumen führen können. Dadurch kann der Standort und die Artenvielfalt von Lebensräumen von Natura 2000-Gebieten negativ beeinflusst werden. Zwar hat der Straßenverkehr sowohl an der Hintergrund- wie auch an der Gesamtdeposition reaktiver Stickstoffverbindungen nur einen kleinen Anteil, trotzdem können lokal erhebliche Einträge nicht von vornherein ausgeschlossen werden.

Daher ist im Rahmen von sog. FFH-Vorprüfungen oder von FFH-Verträglichkeitsprüfungen (FFH-VP) für geplante Vorhaben eine Prüfung notwendig, ob von den zu erwartenden vorhabenbedingten stickstoffhaltigen Emissionen erhebliche Beeinträchtigungen auf FFH-Gebiete ausgehen können.

Rechtlich gefordert ist für die FFH-VP die Anwendung des besten wissenschaftlichen Kenntnisstandes. Dies gilt auch in Bezug auf mögliche Beeinträchtigungen durch Stickstoffeintrag. Im wissenschaftlichen Raum haben sich die sogenannten „Critical Loads“ (CL) für eutrophierende und versauernde Stickstoffeinträge und – untergeordnet – „Critical Levels“ (CLe) für kritische Luftkonzentrationen als geeignete Maßstäbe zur Beschreibung der Stickstoffempfindlichkeit von Ökosystemen etabliert. Die Vorgaben der H PSE basieren auf einer Anwendung dieser Maßstäbe in der FFH-VP. Gegenstand sind FFH-Lebensraumtypen des Anhangs I und Pflanzenarten des Anhangs II der FFH-RL. Die H PSE sind als Fachkonvention auf der Basis des aktuellen wissenschaftlichen Kenntnisstandes zu verstehen, sie integrieren Forschungsergebnisse und sind gleichzeitig eine thematische Ergänzung des allgemeinen Leitfadens des Bundesverkehrsministeriums zur FFH-VP (BMVBW 2004) mit generellen methodischen Vorgaben zur FFH-Verträglichkeitsprüfung für Straßenbauvorhaben.

Die Gliederung der H PSE orientiert sich an der Chronologie der Arbeitsschritte, die zur Beurteilung der Erheblichkeit von luftgetragenen Stickstoffeinträgen im Rahmen der FFH-VP erforderlich sind. Dabei werden Hinweise für die Prüfstufen der FFH-Vorprüfung und der FFH-Verträglichkeitsprüfung gegeben. Ein Softwaretool, das zusammen mit den Anhängen I bis IV der H PSE zum geschützten Download zur Verfügung steht, unterstützt die Arbeit mit CL und dem Wissensdokument H PSE.

Die UMK hat mit Umlaufbeschluss 12/2019 den gemeinsam mit der LAI vorgelegten "Stickstoffleitfaden BImSchG-Anlagen" mit Stand vom 19.02.2019 zur Kenntnis genommen und der Veröffentlichung auf den jeweiligen Internetseiten zugestimmt.

Auf der Internetseite der LANA ist der Leitfaden unter dem folgenden Link ab sofort dauerhaft abrufbar: Leitfaden auf der LANA Homepage

Als Service ist er ebenfalls als PDF-Datei beigefügt (Stickstoffleitfaden_BImSchG Anlagen_19_02_19.PDF)