JavaScript scheint in Ihrem Browser deaktiviert zu sein. Um unsere Website in bester Weise zu erfahren, aktivieren Sie Javascript in Ihrem Browser.

Gedruckt

FGSV Reader

RSAS

Richtlinien für das Sicherheitsaudit von Straßen

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 298 FGSV Reader

ISBN: 978-3-86446-201-6

Ausgabe: 2019

FGSV Systematik: R 1

Umfang: 24 S. A 4

Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

Inhaltsverzeichnis (PDF)

Rundschreiben (PDF) 19.11.2021

Zum Ende der Bildergalerie springen

Zum Anfang der Bildergalerie springen

Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) hat nun die "Richtlinien für das Sicherheitsaudit von Straßen" (RSAS) mit einer Ausgabe 2019 herausgegeben. Diese ersetzen die Empfehlungen für das Sicherheitsaudit für Straßen (ESAS), Ausgabe 2002.

Das Sicherheitsaudit dient der Vermeidung von Unfällen bzw. der Minderung von Unfallfolgen und stellt insofern eine Form der Qualitätssicherung für eine sichere Verkehrsanlage dar. Es soll bewirken, dass neue, um- oder ausgebaute und bestehende Straßen im Hinblick auf die Verkehrssicherheit den Bedürfnissen aller Verkehrsteilnehmergruppen gerecht werden. Die Belange der Verkehrssicherheit bei Planung, Bau und Betrieb von Straßen sind zwar im Technischen Regelwerk berücksichtigt, dennoch können bei der Umsetzung von Planungsmaßnahmen Defizite auftreten oder die Belange der Verkehrssicherheit gegenüber anderen Belangen zurückgestellt werden. Dies gilt auch für bestehende Straßen, die nach früheren Entwurfsrichtlinien geplant worden sind. Das Sicherheitsaudit im Bestand ist ein anlassbezogenes Verfahren. Es dient dazu, ggf. erforderliche Maßnahmen zur Vermeidung von Unfällen bzw. zur Minderung von Unfallfolgen einleiten zu können. Dazu kann es in Abhängigkeit vom Anlass und der daraus resultierenden Fragestellung auf die betroffenen Bereiche oder Teile der Verkehrsinfrastruktur beschränkt werden.

Die RSAS behandeln die Prozesse und Verfahren zur Durchführung der Sicherheitsaudits von Straßen in der Planung und im Bestand sowie die daraus resultierenden grundsätzlichen Anforderungen an die Sicherheitsauditorin oder den -auditor. Die RSAS fügen sich in das System von Regelwerken zur Verkehrssicherheit in Deutschland und Europa ein. In der EU-Richtlinie 2008/96/EG sind verschiedene reaktive und präventive Verfahren zur Verbesserung der Straßeninfrastruktursicherheit beschrieben.

Neben der Einführung werden in den RSAS Auditphasen und Anlässe, Prozess des Sicherheitsaudits, die Durchführung des Sicherheitsaudits in der Planung und im Bestand, die Dokumentation des Auditierens und die Auditoren/Auditorenteams behandelt.

Die RSAS enthalten entgegen dem alten Regelwerk zwar keine Checklisten mehr zur Unterstützung bei der Durchführung eines Audits. Stattdessen werden Defizitlisten für Planungs- und Bestandsaudit in einem Excel-basierten Programm-Tool bereitgestellt und laufend anhand der Sicherheitsforschung beziehungsweise der Fortschreibung der Entwurfsregelwerke ergänzt. Während die Entwicklung des Programm-Tools im Rahmen einer BASt-Forschung noch läuft, wurden die Defizitlisten bereits als Tabellenwerk auf der Webseite der BASt zum Download bereitgestellt.