JavaScript scheint in Ihrem Browser deaktiviert zu sein. Um unsere Website in bester Weise zu erfahren, aktivieren Sie Javascript in Ihrem Browser.

Gedruckt

FGSV WebReader

TP BF-StB B 7.1

Technische Prüfvorschriften für Boden und Fels im Straßenbau

Teil B 7.1 Prüfverfahren zur Bestimmung des CBR-Wertes (California bearing ratio)

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 591/B 7.1 FGSV Reader

ISBN: 978-3-86446-036-4

Ausgabe: 2012

FGSV Systematik: R 1

Umfang: 20 S. A 5

Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

Inhaltsverzeichnis (PDF)

Der CBR-Versuch dient zur Ermittlung eines empirischen Maßes für die Tragfähigkeit des Bodens, des sogenannten CBR-Wertes. Er wurde für die Dimensionierung von Straßen- und Flugplatzbefestigungen entwickelt und wird für die Prüfung von Bodenbehandlungen mit Bindemitteln herangezogen. Er kann auch für die Beurteilung der Frostempfindlichkeit von Böden verwendet werden. Die Technische Prüfvorschrift beinhaltet unter anderem die Beschreibung der Versuchsgeräte, die Versuchsvorbereitung, die Bestimmung des CBR-Wertes und die Berechnung sowie Darstellung der Ergebnisse.

Der Teil B 7.1 der TP BF-StB bezieht sich auf die Anwendung des CBR-Versuches bei Böden. Der CBR-Versuch wird im Labor an Bodenproben durchgeführt, bei denen die maximale Korngröße 22,4 mm beträgt.

In diesen Teil der TP BF-StB sind die Vorgaben der DIN EN 13286-47 (Ausgabe 2012) "Ungebundene und hydraulisch gebundene Gemische - Teil 47: Prüfverfahren zur Bestimmung des CBR-Wertes (California bearing ratio), des direkten Tragindex (IBI) und des linearen Schwellwertes" prinzipiell berücksichtigt. Die DIN EN 13286-47 bezieht sich jedoch auf die Ausführung des CBR-Versuches bei ungebundenen und bei hydraulisch gebundenen Gemischen. Für den Teil B 7.1 der TP BF-StB wurden daher die Vorgaben der DIN13286-47 modifiziert.

Der Teil B 7.1, Ausgabe 2012, ersetzt den Teil B 7.1 "CBR-Versuch", Ausgabe 1988.