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Gedruckt

FGSV Reader

ZTV ZEB-StB

Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien zur Zustandserfassung und -bewertung von Straßen

Technische Regelwerke

FGSV-Nr.: 489 FGSV Reader

ISBN: 3-939715-03-0

Bemerkungen:
Kommentar: Stöckert, Ulrike; Schüller, Daniel: Das neue Bewertungsverfahren in der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) - Erläuterungen zum Allgemeinen Rundschreiben Straßenbau Nr. 06/2018. In: Straße und Autobahn 7/2018, S. 574-582

Ausgabe: 2006, geänderter und korrigierter Nachdruck 2018
unter Berücksichtigung des BMV ARS 6/2018

FGSV Systematik: R 1

Umfang: 88 S. A 4

Herausgeber: FGSV

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Die Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) hat die "Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien zur Zustandserfassung und -bewertung von Straßen", Ausgabe 2006 (ZTV ZEB-StB 06), herausgegeben. Ein geänderter und korrigierter Nachdruck 2018 ist unter Berücksichtigung des BMV ARS 6/2018 erhältlich.

Die ZTV ZEB-StB behandeln die Vorbereitung, Durchführung, Auswertung, Bewertung und Qualitätssicherung der Zustandserfassung mit schnell fahrenden Messfahrzeugen und sie beinhalten die technischen Erfassungs- und Auswerteregeln für die messtechnische Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) von Fahrbahnen. Die ZTV ZEB-StB basieren auf den Erfahrungen aus den langjährigen messtechnischen Zustandserfassungen auf den Bundesfernstraßen. Auf die Besonderheiten der Zustandserfassung und -bewertung in Ortsdurchfahrten wird hingewiesen.

Auf der Basis abgeschlossener Forschungsarbeiten und neuer Erkenntnisse wurde von der FGSV eine Anpassung und Fortschreibung des Bewertungsverfahren erarbeitet. Diese Änderungen betreffen vor allem den Anhang 8 der ZTV ZEB-StB in der Ausgabe 2006. Dieser Anhang ist vollständig mit dem ARS 6/2018 veröffentlicht und auszutauschen. Das ARS mit ausführlichem Korrekturblatt steht auch im Netz: www.fgsv-verlag.de (Datenbanken: Korrekturen/Aktualisierungen > FGSV-Nr. 489).

Die Koordination der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) obliegt seit dem 1. Februar 2023 dem Fernstraßen- Bundesamt (FBA). Die ZEB ist ein von Bund und Ländern eingerichtetes Verfahren, um die netzweite Zustandserfassung der Fahrbahnoberflächen der Bundesfernstraßen, die anschließende Bewertung der erfassten Daten sowie deren Bereitstellung zu verschiedenen Auswertungszwecken gemeinsam zu gewährleisten. Die Daten bilden die Grundlage für die Beurteilung des Fahrbahnzustandes und ermöglichen den gezielten Einsatz der für die Erhaltung zur Verfügung stehenden Mittel.

In einem 4-Jahres-Turnus werden seit 1991 die relevanten Oberflächeneigenschaften aller Bundesfernstraßen periodisch erfasst. Dies geschieht in zwei Messkampagnen - für Autobahnen und Bundesstraßen getrennt - mit je zwei Jahresmessungen in unterschiedlichen Bundesländern bzw. Gebieten. Im Rahmen der Jahresmessungen erfassen im Verkehr „mitschwimmende“ Messfahrzeuge die unterschiedlichen Oberflächeneigenschaften der Fahrbahn.

Zur Vorbereitung der ZEB werden die Netzdaten aktualisiert. Die nachfolgenden Schritte werden in vier Teilprojekte (TP) untergliedert:

TP 1: Ebenheit im Längs- und Querprofil
TP 2: Griffigkeit
TP 3: Substanzmerkmale (Oberfläche)
TP 4: Bewertung und standardisierte Auswertung