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H Rahmenarchitektur IVS

Hinweise zur Strukturierung einer Rahmenarchitektur für Intelligente Verkehrssysteme (IVS) in Deutschland - Notwendigkeit und Methodik

Technische Regelwerke
FGSV-Nr.: 305 PDF
ISBN: 978-3-86446-007-4
Ausgabe: 2012
FGSV Systematik: W 1
Umfang: 22 S. A 4
Herausgeber: FGSV

PDF Dokumente:

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Mit dem Wissensdokument W 1 "Hinweise zur Strukturierung einer Rahmenarchitektur für Intelligente Verkehrssysteme (IVS) in Deutschland - Notwendigkeit und Methodik", Ausgabe 2012, als methodische Empfehlungen zur Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur für Deutschland, sollen Personen unterstützt werden, die - in welcher Art und in welchem Kontext auch immer - an der Entwicklung von Vorstellungen zur Rahmenarchitektur für intelligente Verkehrssysteme (IVS) in Deutschland mitarbeiten oder noch mitarbeiten werden. Obwohl der Fokus dieses Wissensdokumentes auf dem Straßenverkehr liegt, ist die beschriebene Methode übertragbar auf alle Verkehrsmodi. Unter dieser Prämisse wird das Dokument von den Autoren und Herausgebern nicht als Handbuch, Leitfaden oder ähnliches, sondern als Orientierungs- und Strukturierungshilfe verstanden, um eigene Aufgabenstellungen in einen übergeordneten Rahmen einordnen und daraus resultierende Vorstellungen erklären und begründen zu können. Vor diesem Hintergrund gliedert sich das Dokument in folgende sechs Abschnitte:

- Einführung,

- Standards,

- Hierarchisches Ordnungsprinzip,

- die europäische IVS-Rahmenarchitektur FRAME,

- Akronyme (Abkürzungen) und Glossar sowie

- IT-Standards.

 

Die Mobilithek – ein Baustein des Mobilitätsdatenökosystems

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) bietet mit der „Mobilithek“ einen zentralen sowie einheitlichen Zugang zu Mobilitätsdaten an. Die Mobilithek löst den Mobilitäts Daten Marktplatz (MDM) als Nationalen Zugangspunkt für Mobilitätsdaten ab und setzt Anforderungen aus den delegierten Verordnungen zur europäischen IVS-Richtlinie sowie des novellierten Personenbeförderungsgesetzes um.

Die Mobilithek ist eine Plattform zum Austausch digitaler Informationen von Mobilitätsanbietern, Infrastrukturbetreibern und Verkehrsbehörden sowie Informationsanbietern. Ob Fahrplandaten, Verkehrsinformationen in Echtzeit oder Standorte von Leihfahrrädern: alle Informationen, die beispielsweise für das Planen und Durchführen einer Reise durch Deutschland erforderlich sind, können zukünftig dort zentral abgerufen und in Informationsangebote integriert werden. Die Mobilithek ist selbst kein Auskunftssystem für Reisende und Verkehrsteilnehmende – sie schafft vielmehr die Grundlage, dass solche Informationsdienste künftig geschaffen werden können.

Daten, die über die Mobilithek bereitgestellt werden, sind vor allem solche von besonderer verkehrspolitischer Bedeutung – etwa aus dem Bereich des öffentlichen Verkehrs (ÖV) oder mit Relevanz für die Straßenverkehrssicherheit. Daneben bietet die Mobilithek aber auch die Möglichkeit für den Datenaustausch mit individuellen Nutzungsrechten und eröffnet so insbesondere Start-Ups und Unternehmen, die den Einstieg in den Datenaustausch suchen, einen einfachen Weg, um neue Geschäftsmodelle zu erproben und in überschaubarem Rahmen Datenhandel zu betreiben. Viele Daten in der Mobilithek werden offene Daten (Open Data) sein und können somit von jedem uneingeschränkt weiterverwendet werden.

(Quelle: BMDV, Mobilithek.info - Die Mobilitätsdaten Plattform, abgerufen am 5. Februar 2024)